Με 21 συγκεκριμένα ερωτήματα για την πορεία, το κόστος, τις παρατάσεις και το τελικό χρονοδιάγραμμα της ανάπλασης της Κεντρικής Πλατείας επανέφερε το θέμα στο δημοτικό συμβούλιο Ιωαννίνων -λογοδοσία Δημοτικής Αρχής, ο επικεφαλής της «Ανεξάρτητης Δημοτικής Πρωτοπορίας» Νίκος Γκόντας.
Είδηση δεν προέκυψε, αφού η Δημοτική Αρχή επανέλαβε τα ήδη γνωστά για καθυστέρηση, νέα παράταση και ότι στο τέλος του έτους θα είναι έτοιμο το μπροστινό τμήμα, ενώ σύντομα ανοίγει η κάθοδος στη Δωδώνης.
Μπαράζ ερωτημάτων
Ο κ. Γκόντας ζήτησε από τη δημοτική αρχή σαφή ενημέρωση για το πότε προβλέπεται να ολοκληρωθεί το έργο, υπενθυμίζοντας ότι το υπόγειο πάρκινγκ των 600 θέσεων που κατασκευάστηκε επί δημαρχίας του απαιτούσε, όπως σημείωσε, χρόνο κατασκευής αντίστοιχο με αυτόν που μέχρι σήμερα έχει χρειαστεί η ανάπλαση της πλατείας.
Με έγγραφό του έθεσε σειρά ερωτημάτων που αφορούν τον αρχικό συμβατικό χρόνο του έργου, το ακριβές ποσοστό φυσικής και οικονομικής εκτέλεσης, τα ποσά που έχουν μέχρι σήμερα καταβληθεί στον ανάδοχο και το υπόλοιπο της σύμβασης.
Ζήτησε επίσης να διευκρινιστεί αν έχει αυξηθεί το οικονομικό αντικείμενο της σύμβασης και ποιο εκτιμάται ότι θα είναι το τελικό κόστος της ανάπλασης όταν ολοκληρωθεί.
Στα ερωτήματά του περιέλαβε ακόμη το κόστος της αρχικής μελέτης και των συμπληρώσεών της, το κόστος τυχόν νέων μελετών, τους λόγους για τους οποίους αυτές χρειάστηκαν και το ποιος φέρει την ευθύνη για ζητήματα του αρχικού σχεδιασμού που δεν είχαν προβλεφθεί.
Ο Νίκος Γκόντας ζήτησε ενημέρωση για το πόσες παρατάσεις έχουν δοθεί συνολικά έως σήμερα, ποιους λόγους επικαλείται ο ανάδοχος για την παράταση έως τον Απρίλιο του 2027 και σε ποιες αιτίες αποδίδονται οι συνεχείς αιτήσεις παράτασης.
Έθεσε ακόμη το ερώτημα αν έχει επιβληθεί ποινική ρήτρα στον ανάδοχο, αν οι διαθέσιμοι πόροι επαρκούν για την ολοκλήρωση του έργου και τι ακριβώς αλλάζει με την τελευταία τροποποίηση της μελέτης, ειδικά ως προς τη σκάλα, την πεζογέφυρα και τον ανελκυστήρα.
Παράλληλα, ζήτησε να αποσαφηνιστεί ποιος αναλαμβάνει το κόστος των αλλαγών, αν αναμένονται και άλλες τροποποιήσεις μέχρι την ολοκλήρωση και αν η δημοτική αρχή δεσμεύεται ότι ο Απρίλιος του 2027 θα είναι πράγματι ο τελικός χρόνος παράδοσης.
Στο 65% το έργο, παράταση μέχρι Απρίλιο
Απαντώντας στα περισσότερα από τα ερωτήματα της αντιπολίτευσης, ο αντιδήμαρχος Έργων Κώστας Γκόγκος ανέφερε ότι το έργο έχει υλοποιηθεί σε ποσοστό περίπου 65%, ενώ έχει πληρωθεί περίπου το 40% του οικονομικού αντικειμένου.
Σε ό,τι αφορά πιθανές αυξήσεις του οικονομικού αντικειμένου, παρέπεμψε στους Ανακεφαλαιωτικούς Πίνακες Εργασιών, οι οποίοι, όπως σημείωσε, περνούν από τη Δημοτική Επιτροπή και από το αρμόδιο Τεχνικό Συμβούλιο της Περιφέρειας ή του Υπουργείου Υποδομών.
Ο κ. Γκόγκος ανέφερε ακόμη ότι μέχρι σήμερα έχουν δοθεί τέσσερις παρατάσεις και ότι στις 2 Σεπτεμβρίου 2026 συμπληρώθηκαν οι 1.350 ημέρες. Στη συνέχεια, όπως είπε, ο ανάδοχος μπορεί με αιτιολογημένο αίτημα προς το Τεχνικό Συμβούλιο του Υπουργείου να ζητήσει επιπλέον παράταση έως 540 ημέρες – Απρίλιο 2027.
Για τις πρόσθετες μελέτες σημείωσε ότι αυτές προβλέπονται από την προκήρυξη του έργου και δεν πληρώνονται επιπλέον. Ποινική ρήτρα στον ανάδοχο δεν προβλέπεται.
Αλλαγές στη μελέτη προέκυψαν για τεχνικούς λόγους, όπως η πεζογέφυρα και το ύψος της που είναι απαγορευτικό για τη διέλευση πούλμαν. Η σκάλα προς το πάρκο Μπέγκα θα κατασκευαστεί κανονικά.
Μέχρι τέλος του χρόνου θα έχει ολοκληρωθεί το πάνω μέρος, σημείωσε ο κ. Γκόγκος και οι υπόλοιπες εργασίες θα ακολουθήσουν.
Κλείνοντας, ο αντιδήμαρχος έκανε λόγο για «εμμονή» γύρω από το συγκεκριμένο έργο, αναγνωρίζοντας πάντως ότι πρόκειται για σημαντική και σύνθετη παρέμβαση. Όπως είπε, ευθύνες για τις καθυστερήσεις υπάρχουν και στη Δημοτική Αρχή, αλλά και σε άλλες πλευρές.
