Με αφορμή την κατολίσθηση στο 127ο χιλιόμετρο της Ιόνιας Οδού, στο ύψος της Συκούλας που οδήγησε στη διακοπή της λειτουργίας του αυτοκινητοδρόμου μεταξύ Άρτας και Αμφιλοχίας, προκαλώντας σημαντική ταλαιπωρία στους πολίτες, τους επαγγελματίες και τις τοπικές κοινωνίες της Δυτικής Ελλάδας και της Ηπείρου, με πρωτοβουλία του βουλευτή Αχαΐας Ανδρέα Παναγιωτόπουλου, βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., ανάμεσα τους και οι Ηπειρώτες Όλγα Γεροβασίλη και Κώστας Μπάρκας κατέθεσαν ερώτηση προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών. ΟΙ βουλευτές ζητούν να προβλεφθεί μείωση ή απαλλαγή από τα διόδια σε περιπτώσεις διακοπής κυκλοφορίας, παρακάμψεων ή περιορισμού λωρίδων στους αυτοκινητοδρόμους.
Όπως επισημαίνουν στην ερώτηση, το κράτος οφείλει να διασφαλίζει ότι το ύψος των διοδίων ανταποκρίνεται στο επίπεδο υπηρεσίας που πραγματικά παρέχεται στους χρήστες των αυτοκινητοδρόμων.
Η απουσία, προσθέτουν, ενός σαφούς και θεσμοθετημένου πλαισίου που να προβλέπει μείωση ή απαλλαγή από τα διόδια σε περιπτώσεις διακοπής κυκλοφορίας, εκτροπών ή σημαντικών περιορισμών της οδικής λειτουργίας δημιουργεί εύλογη δυσαρέσκεια στους πολίτες και ενισχύει την αίσθηση ότι προτεραιότητα αποτελεί η διασφάλιση των εσόδων των παραχωρησιούχων και όχι η προστασία των χρηστών των υποδομών.
“Ταυτόχρονα, σημειώνουν, περιστατικά όπως η κατολίσθηση στην Ιόνια Οδό εγείρουν σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την επάρκεια των μελετών, την πιστή εφαρμογή τους κατά την κατασκευή, αλλά και την ποιότητα και συχνότητα των ελέγχων κατά τη λειτουργία και συντήρηση των αυτοκινητοδρόμων. Πρόκειται για έργα που έχουν χρηματοδοτηθεί σε μεγάλο βαθμό από δημόσιους πόρους και εξακολουθούν να επιβαρύνουν τους πολίτες μέσω υψηλών διοδίων, γεγονός που καθιστά επιβεβλημένη την αυξημένη λογοδοσία και εποπτεία”.
Καταλήγοντας θέτουν τα ακόλουθα ερωτήματα προς τον υπουργό:
–Προτίθεται το Υπουργείο να θεσπίσει σαφές πλαίσιο που να προβλέπει μείωση ή απαλλαγή από τα διόδια σε περιπτώσεις όπου η κυκλοφορία σε αυτοκινητοδρόμους διακόπτεται, εκτρέπεται μέσω παρακάμψεων ή λειτουργεί με σημαντικό περιορισμό λωρίδων κυκλοφορίας;
–Ποια μέτρα προτίθεται να λάβει ώστε το ύψος των διοδίων να ανταποκρίνεται στο πραγματικό επίπεδο υπηρεσίας που παρέχεται στους χρήστες των αυτοκινητοδρόμων;
–Ποια είναι η διαδικασία μέσω της οποίας το Υπουργείο ελέγχει και αξιολογεί την ποιότητα λειτουργίας και συντήρησης των παραχωρημένων αυτοκινητοδρόμων και πόσο συχνά πραγματοποιούνται σχετικοί έλεγχοι;
–Προτίθεται το Υπουργείο να δημοσιοποιεί τακτικές εκθέσεις ελέγχου και αξιολόγησης για την κατάσταση των αυτοκινητοδρόμων και την τήρηση των συμβάσεων παραχώρησης από τις εκμεταλλεύτριες εταιρείες;
