Ξεκαθαρίζοντας ότι δεν αναζητά αντιπαράθεση (αν και οι αναφορές είναι …επιθετικές), αλλά εφαρμογή όσων αποφασίστηκαν στην Επιτροπή Κυκλοφοριακών Θεμάτων για τις πιάτσες, το Σωματείο Ιδιοκτητών Ταξί καλεί εκ νέου τη Δημοτική Αρχή να εφαρμόσει πλήρως όσα δεσμεύτηκε. Αφορμή για τη νέα δημόσια παρέμβαση στάθηκαν, όπως αναφέρει το Σωματείο, δηλώσεις του Δημάρχου Θωμά Μπέγκα στη Βήμα Τηλεόραση στις 13 Φεβρουαρίου και στις οποίες “απαντά µε απόλυτη σαφήνεια, θεσµική αυστηρότητα και χωρίς περιθώρια παρερµηνειών”.
Σύμφωνα με το Σωματείο οι αναφορές (του Δημάρχου) περί «ευπρεπισµού», «επαρκούς σήµανσης» και η µετακύλιση ευθυνών στην αστυνόµευση ή στις επιλογές των οδηγών ταξί, δεν καλύπτουν την πραγµατικότητα.
“Είναι εµφανές ότι, αφού η Δηµοτική Αρχή έχει εκτεθεί πλήρως, επιχειρεί τώρα να κρύψει τα κενά της πίσω από αντιφατικές δηλώσεις, παιχνίδια μετακύλισης ευθυνών και φαινοµενική ασυνεννοησία, ένα επικοινωνιακό πρόβληµα που φαίνεται ακόµη πιο έντονο, καθώς ο ίδιος ο αντιδήµαρχος Κωνσταντίνος Γκόγκος συµµετείχε στην Επιτροπή Κυκλοφοριακών Θεµάτων όπου καταγράφηκαν οι αποφάσεις”, υποστηρίζει το Σωματείο και υπενθυμίζει ότι ήδη από τις 25 Ιουλίου 2024, είχαν καταγραφεί σαφείς αποφάσεις για:
• Χωροθέτηση πιατσών.
• Νοµιµοποίηση λειτουργίας τους.
• Μεταφορά όσων κρίθηκε απαραίτητο.
Επίσης, σημειώνει, τη ρητή δέσµευση ότι, µετά την επικύρωση από το Δηµοτικό Ʃυµβούλιο, θα ακολουθούσε πλήρης σήµανση και ουσιαστική αστυνόµευση από την δηµοτική αστυνοµία.
Παρά ταύτα ,υποστηρίζει, µέχρι σήµερα:
• Οι αποφάσεις παραµένουν σε εκκρεµότητα,
• Η εφαρµογή τους είναι αποσπασµατική,
• Ʃτην πράξη, η λειτουργία των πιατσών δεν διασφαλίζεται.
Επισημαίνει ότι η πιάτσα της οδού Μητροπόλεως αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγµα, αφού λόγω έλλειψης σήµανσης και ελέγχου, έχει µετατραπεί σε χώρο στάθµευσης Ι.Χ. και φορτοεκφορτώσεων.
“Αυτό δεν αποτελεί επιλογή των οδηγών ταξί, αλλά καθαρή διοικητική αδράνεια και όπως φαίνεται από τις δηλώσεις των αρµοδίων, ασυνεννοησία µεταξύ τους”, αναφέρει το Σωματείο και αναφέρεται και
στην πιάτσα του Περάµατος, “περιοχή υψηλού τουριστικού ενδιαφέροντος, όπου η έλλειψη σαφούς σήµανσης και χωροθέτησης δηµιουργεί σοβαρά προβλήµατα εξυπηρέτησης των επιβατών”, προαθέτοντας ότι “πρόκειται για ένα ακόµη χαρακτηριστικό παράδειγµα όπου η διοικητική αδράνεια της Δηµοτικής Αρχής πλήττει τόσο τους επαγγελµατίες οδηγούς όσο και την εικόνα της πόλης προς τους επισκέπτες”.
Σύμφωνα με το Σωματείο Ταξί, δεν µπορεί να γίνεται λόγος για «επαρκή σήµανση» όταν:
• Οι πινακίδες εκκρεµούν,
• Οι αποφάσεις δεν έχουν υλοποιηθεί πλήρως,
• Και η καθηµερινότητα των επαγγελµατιών οδηγών δυσχεραίνεται σοβαρά.
“Ο κλάδος µας, τονίζεται στην ανακοίνωση, δεν αναζητά αντιπαράθεση. Ζητά συνέπεια λόγων και πράξεων, πλήρη εφαρµογή των συµφωνηθέντων και θεσµική συνέχεια. Τίποτα λιγότερο. Οι όποιες προσπάθειες επικοινωνιακής διαχείρισης, µετατόπισης ευθυνών ή δικαιολογιών δεν θα καλύψουν την πραγµατικότητα...
Θα συνεχίσουµε να διεκδικούµε δηµόσια, θεσµικά και τεκµηριωµένα, την οριστική και λειτουργική επίλυση του ζητήµατος.
Το θέµα δεν είναι επικοινωνιακό. Είναι ζήτηµα τάξης, ισονοµίας και σεβασµού στη δουλειά εκατοντάδων επαγγελµατιών”.
Το Σωματείο συνοδεύει την ανακοίνωση του με φωτογραφικό υλικό κατά τη διάρκεια αυτοψίας στις πιάτσες, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει, εικόνες και προβλήµατα που θα έπρεπε να έχουν ελέγξει και επιλύσει οι αρµόδιες υπηρεσίες της Δηµοτικής Αρχής.
Τέλος, επισυνάπτει την Υπουργική Απόφαση 41911/2021 η οποία καθορίζει ρητά τα κριτήρια χωροθέτησης των θέσεων στάσης/στάθµευσης (πιάτσες) των Ταξί και το Πρότυπο Ʃκαρίφηµα Θέσης Ʃτάθµευσης Ταξί το οποίο αποτυπώνει µε σαφήνεια τις προδιαγραφές σήµανσης και διαγράµµισης που οφείλουν να τηρούνται.
