Είναι πολύ πιθανό πρώτα να αρχίσει τις περιπολίες το σκάφος της Ελληνικής Αστυνομίας που αναμένεται να έρθει από τη Λέσβο στα Γιάννενα,(όπως ανακοίνωσε ο βουλευτής Γιώργος Αμυράς) παρά να έχει αδειοδοτηθεί το υδατοδρόμιο στην Παμβώτιδα, αν κρίνει κανείς από απάντηση του …αναρμόδιου Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής σε κοινοβουλευτική ερώτηση του προέδρου της Ελληνικής Λύσης Κυριάκου Βελόπουλου.
Αρμόδιο για την αδειοδότηση, εφόσον υπάρχει αίτημα εμπορικής εκμετάλλευσης με πτήσεις υδροπλάνων, (που λογικά υπάρχει από όσα έχουν ανακοινωθεί από την ενδιαφερόμενη εταιρεία και το Δήμο που κατέθεσε σχετικό φάκελο) είναι κυρίως το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών (και το Εθνικής Οικονομίας) το οποίο ήταν συναποδέκτης της ερώτησης, αλλά δυο μήνες μετά την κατάθεση της απάντησε μόνο το ένα υπουργείο, που ενημερώνει για τις γνωμοδοτήσεις του επί υδατοδρομίων στη θάλασσα.
Ουσιαστικά και ενόσω αναμένεται να απαντήσει και το καθ ύλην αρμόδιο υπουργείο δεν υπάρχει κάποια ένδειξη για το πότε μπορεί να λειτουργήσει το υδατοδρόμιο Ιωαννίνων και να ξεκινήσουν οι πολυαναμενόμενες τακτικές πτήσεις υδροπλάνων στο δίκτυο Ηπείρου – Ιονίου. Η πολυετής καθυστέρηση οφείλεται εν πολλοίς και στην απουσία του κατάλληλου νομοθετικού πλαισίου που πλέον υπάρχει, αλλά και πάλι οι ρυθμοί είναι αργοί για τις αδειοδοτήσεις.
Πτήση μέχρι Αυλώνα, αλλά…
Μέχρι τώρα έγιναν πολλές δηλώσεις, δοκιμαστική πτήση και εξωτερικού, μέχρι τον Αυλώνα της Αλβανίας και σχεδιασμοί για πτήσεις προς το Ιόνιο (Κέρκυρα, Παξοί), αλλά επί της ουσίας ουδέν.
Η ερώτηση του κ. Βελόπουλου, κατόπιν και ανακοινώσεων και αιτημάτων φορέων του τουρισμού (ανάμεσα τους και η Ομάδα Εργασίας) με επίκληση την τουριστική ανάπτυξη που θα φέρουν τα υδροπλάνα, είχε κατατεθεί στις 16 Ιουλίου 2026, με θέμα τα «17 χρόνια αναμονής για τα υδροπλάνα» και αίτημα να παρουσιαστεί συγκεκριμένο και ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση των αδειοδοτήσεων και την έναρξη των πτήσεων.
Στην απάντηση, με ημερομηνία 28 Σεπτεμβρίου 2026, ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας διευκρινίζει ότι ο συνολικός συντονισμός για την αδειοδότηση των υδατοδρομίων ανήκει στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.”Για υδατοδρόμια σε λίμνη, άδεια χορηγείται με κοινή απόφαση των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών ενώ το ΥΝΑΝΠ δεν έχει καθ’ ύλην αρμοδιότητα σε λίμνες”, αναφέρεται στην απάντηση.
Θετική γνωμοδότηση για Ηγουμενίτσα
Πιο συγκεκριμένη είναι η εικόνα που δίνεται για την Ηγουμενίτσα. Σύμφωνα με την απάντηση του κ. Κικίλια, οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Ναυτιλίας έχουν δώσει θετική γνωμοδότηση για την άδεια ίδρυσης υδατοδρομίου στον λιμένα Ηγουμενίτσας.
Θετικές γνωμοδοτήσεις έχουν δοθεί επίσης για τα υδατοδρόμια στους λιμένες Ερεικούσας, Μαθρακίου και Οθωνών.
Η εξέλιξη, πάντως, δεν ισοδυναμεί από μόνη της με έναρξη πτήσεων, καθώς η θετική γνωμοδότηση του Υπουργείου Ναυτιλίας αποτελεί μέρος της ευρύτερης διαδικασίας αδειοδότησης.
Στην ίδια απάντηση καταγράφεται η εικόνα και για σειρά Υδάτινων Πεδίων στο Ιόνιο. Θετική γνωμοδότηση από το Αρχηγείο Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. έχει δοθεί, μεταξύ άλλων, για Λευκίμμη Κέρκυρας, Πίσω Αετό και κόλπο Αετού/Μώλου Ιθάκης, Ζάκυνθο, Στροφάδες, Σάμη Κεφαλονιάς και Κάλαμο Λευκάδας.
Αντίθετα, για άλλες περιοχές, μεταξύ των οποίων Άγιος Στέφανος, Κασσιόπη και Γουβιά Κέρκυρας, Λάκκα Παξών, Αργοστόλι, Ληξούρι, Λευκάδα, Βασιλική και Νυδρί, το Λιμενικό έχει διατυπώσει αρνητική γνωμοδότηση προς το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού για λόγους ασφάλειας της ναυσιπλοΐας.
