Η διεκδίκηση της παραχώρησης ολόκληρου του στρατοπέδου Βελισσαρίου στο Δήμο Ιωαννιτών για την οποία ο ίδιος πάσχισε πάνω από 20 χρόνια, θα χαρακτηρίζει τη θητεία του Σταύρου Καλογιάννη, στην κοινοβουλευτική εκπροσώπηση του Νομού Ιωαννίνων από 2000 ως και σήμερα.
Το θέμα αυτό που φαίνεται να παίρνει μια καλή τροπή μετά τις πρόσφατες ανακοινώσεις του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη αποτέλεσε το ένα από τα θέματα στα οποία αναφέρθηκε κατά τη διάρκεια του μακροσκελούς απολογισμού του ο πρώην Υπουργός που εδώ και λίγες μέρες έχει ανακοινώσει πως δεν θα είναι εκ νέου υποψήφιος βουλευτής με τη ΝΔ στο Νομό Ιωαννίνων.
Είναι ωστόσο ένα από τα θέματα για τα οποία μπορεί σήμερα ο κ. Καλογιάννης να υπερηφανεύεται πως εξακολούθησε να το παλεύει όταν άλλοι το είχαν ξεχάσει. Συνιστά δε ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα της ανάγκης να υπόκεινται τα πάντα σε έναν προσεκτικό και καλά μελετημένο σχεδιασμό, πριν προχωρήσουν έργα και δεσμευτικές αποφάσεις.
Ο κ. Καλογιάννης εξέφρασε την πίστη ότι εφόσον η ανακοίνωση έγινε στο ανώτατο κυβερνητικό επίπεδο,, η παραχώρηση θα προχωρήσει. Ενέταξε δε τη μελλοντική αξιοποίηση του στρατοπέδου στο πλαίσιο της ευρύτερης εφαρμογής των διατάξεων του Ρυθμιστικού Σχεδίου του Λεκανοπεδίου Ιωαννίνων και τόνισε εμφατικά πως για να ξεκινήσει αύριο η μελέτη του Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου των Ιωαννίνων, θα πρέπει να λάβει υπόψη ο μελετητής στο σχεδιασμό του για τα Γιάννενα του 2040 και την απόφαση παραχώρησης του στρατοπέδου.
O απολογισμός
Ο Σταύρος Καλογιάννης τιμούσε πάντα την υποχρέωση του δημόσιου απολογισμού, σε τακτική βάση. Ο σημερινός απολογισμός κάλυψε όλη την πολιτική του δραστηριότητα στην κεντρική πολιτική σκηνή, από την πρώτη εκλογή του τον Απρίλιο του 2000, στην οριακή νίκη του ΠΑΣΟΚ τότε, το διάστημα που δεν ήταν βουλευτής, από το 2015-2019 και τέλος την τελευταία του κοινοβουλευτική θητεία.
Η θητεία του κ. Καλογιάννη ως υφυπουργού ΠΕΧΩΔΕ το διάστημα 2004-2009, στις δύο διαδοχικές κυβερνήσεις του Κώστα Καραμανλ, με τις αρμοδιότητες στη χωροταξία και το περιβάλλον, περιελάμβανε την απόφαση θεσμοθέτησης για 12 νέες προστατευόμενες περιοχές, τα Ρυθμιστικά Σχέδια εκ των οποίων δυστυχώς μόνο αυτό της Αθήνας θεσμοθετήθηκε με νόμο, το σχεδιασμό των “δρόμων ανάπτυξης”, την εκπόνηση τεχνικών μελετών και διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης του οδικού άξονα «Ανισόπεδος Κόμβος Εγνατίας (Πεδινή) – Ανισόπεδος κόμβος Φανερωμένης-Καλπάκι-Κακαβιά» που τόνισε ο κ. Καλογιάννης στη συνέντευξή του, για να τονίσει τη βούληση της τότε κυβέρνησης να φτάσει η Ιόνια Οδός μέχρι την Κακαβιά.
Μιλώντας για την περίοδο 2009-2012, ο κ. Καλογιάννης είχε αιχμές κατά του Γιώργου Παπανδρέου ότι οδήγησε τη χώρα σε μνημόνιο σε προσυνεννόηση με το ΔΝΤ.
Η περίοδος 2012-2015 βρήκε τον κ. Καλογιάννη στην τρικομματική κυβέρνηση Σαμαρά ως αναπληρωτή Υπουργό στο υπερυπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων. Η επανεκκίνηση των μεγάλων έργων με τις συμβάσεις παραχώρησης ήταν κατόρθωμα και δικό του, αφού όπως είπε, η κυβέρνηση Παπανδρέου αδιαφόρησε για την πορεία των έργων ύψους 9 δισ. εκατ. ευρώ. Τα έργα επανεκκίνησαν την άνοιξη του 2013 μετά από διαπραγματεύσεις που κράτησαν περίπου 7-8 μήνες μετά τις εκλογές. “Είμαι περήφανος που υπέγραψα τις τροποποιημένες συμβάσεις παραχώρησης βάσει των οποίων ολοκληρώθηκαν οι δρόμοι. Σε αυτές τις συμβάσεις παραχώρησης ουδεμία αλλαγή έγινε από τις μετέπειτα κυβερνήσεις” τόνισε ο κ. Καλογιάννης.
Κατά την περίοδο 2015-2019 που δεν εξελέγη βουλευτής, το θέμα στο οποίο έκανε αναφορά ο κ. Καλογιάννης ήταν η εκπόνηση μιας πρότασης για την αλλαγή χάραξης του βόρειου τμήματος του Ε65. Αν είχε ακουστεί αυτή η πρόταση, ο Ε65 θα συναντούσε την Εγνατία Οδό στο Κηπουριό Γρεβενών αντί της Παναγιάς Τρικάλων, φέρνοντας πιο κοντά το δρόμο στο Λεκανοπέδιο Ιωαννίνων για μια διαφορά περίπου 30 χιλιομέτρων, για την οποία όπως τόνισε, θα καταλάβουμε όλοι οι Γιαννιώτες μελλοντικά πόσο λανθασμένη ήταν η συγκεκριμένη χάραξη.
Η περίοδος 2019-2023 στιγματίστηκε από τις πολλαπλές κρίσεις και στη διάρκεια της τελευταίας κοινοβουλευτικής του θητείας ο κ. Καλογιάννης υπηρέτησε ως πρόεδρος της Διαρκούς Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων της βουλής, όπου συζητήθηκαν δεκάδες νομοσχέδια, λύθηκαν θέματα σημαντικά, μεταξύ των οποίων και κάποια για την περιοχή μας, όπως ο αντικειμενικός προσδιορισμός στην Αμφιθέα.
Παράλληλα, ο κ. Καλογιάννης αναφέρθηκε απολογιστικά στις προτάσεις που έκανε όλα αυτά τα χρόνια, για την περιοχή μας και όχι μόνο. Προτάσεις για το χωροταξικό και πολεοδομικό σχεδιασμό του Λεκανοπεδίου, το Ρυθμιστικό, την απόδοση του στρατοπέδου Βελισσαρίου που από το 2001 έθεσε στο Κοινοβούλιο και έκτοτε όλες οι αποφάσεις ήταν θετικές αλλά στην πράξη δεν προχώρησε τίποτα, για την αεροπορική σύνδεση Ηρακλείου – Ιωαννίνων που έχει δρομολογηθεί και στους επόμενους πολύ λίγους μήνες θα έχουμε απτά αποτελέσματα κτλ.
Δήλωση – υπόσχεση
Καταλήγοντας ο κ. Καλογιάννης σημείωσε: “Σε όλη τη διάρκεια της κοινοβουλευτικής και υπουργικής θητείας μου εργάστηκα σκληρά, πιστός στις Αρχές, τις Αξίες και την Ιδεολογία της μεγάλης φιλελεύθερης Παράταξης, της Νέας Δημοκρατίας. Έχω ήσυχη τη συνείδησή μου, καθώς έπραξα το καθήκον μου στο ακέραιο, τίμησα την εμπιστοσύνη των συμπολιτών μου. Γνώμονάς μου ήταν πάντοτε η Διαφάνεια και η διαφύλαξη του Δημοσίου συμφέροντος. Υπάρχουν θέματα που αφορούν τον Ν. Ιωαννίνων και την Ήπειρο, όπως ενδεικτικά η υλοποίηση των οδικών αξόνων Ιωάννινα – Κακαβιά, Καλπάκι – Κόνιτσα, Ιόνια οδός – Πρέβεζα, τα Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια (με προτεραιότητα στο ΤΠΣ Ιωαννίνων), η έκδοση ΠΔ της Παμβώτιδας και η αναβάθμιση του οικοσυστήματός της, για τα οποία απαιτείται άμεση επιτάχυνση των σχετικών διαδικασιών. Συνεχίζω να τα παρακολουθώ και να παρεμβαίνω”.
Ευχαρίστησε τους Πρωθυπουργούς και αρχηγούς της ΝΔ με τους οποίους συνεργάστηκε όλα αυτά τα χρόνια, τον κόσμο που το στήριξε και την οικογένειά του και έκλεισε ευχόμενος καλή επιτυχία στη Νέα Δημοκρατία και στον Πρωθυπουργό Κ. Μητσοτάκη. “Είμαι βέβαιος ότι οι Έλληνες θα εμπιστευτούν και πάλι τη μεγάλη Παράταξή μας, ώστε να συνεχίσει το έργο της. Θα αγωνιστώ γι’ αυτό με όλες μου τις δυνάμεις” τόνισε.
