AYΡΙΟ ΕΠΙΣΦΡΑΓΙΖΕΤΑΙ Η ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ
Με την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης για την Εγνατία Οδό, αύριο Πέμπτη, μεταξύ δημοσίου και κοινοπραξίας ΓΕΚ Τέρνα (75%) – Egis Projects (25%) ανοίγει ο δρόμος για το οικονομικό κλείσιμο της συμφωνίας.
Το ελληνικό δημόσιο θα εισπράξει ποσό της τάξεως των 1,4 δις. ευρώ κατά το οικονομικό κλείσιμο το οποίο αναμένεται το Φθινόπωρο (το ακριβές νούμερο σχετίζεται με το επιτόκιο δανεισμού και δεν έχει ακόμα προσδιοριστεί).
Την υπογραφή της 35ετούς σύμβασης ακολουθεί η κατάθεσή της στη Βουλή προς κύρωση. Προηγείται η έκδοση Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ) από τους υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών και Οικονομικών για την αύξηση των διοδίων στον αυτοκινητόδρομο που κατασκευάστηκε ως δημόσιο έργο και πλέον θα αποτελεί σύμβαση παραχώρησης.
Μέχρι σήμερα οι χρήστες του πληρώνουν χαμηλότερα διόδια, σε σχέση με τους υπόλοιπους αυτοκινητοδρόμους. Η ΚΥΑ υπεγράφη χθες και αναμένεται η δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Αύξηση των διοδίων
Βάσει των όρων του διαγωνισμού για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού τα διόδια θα αυξηθούν σε πρώτη φάση από τα 3 λεπτά σήμερα σε 4 λεπτά του ευρώ ανά χιλιόμετρο.
Στους υπόλοιπους αυτοκινητόδρομους της χώρα ς με διόδια η χρέωση έχει διαμορφωθεί σε 6,7 λεπτά ανά χιλιόμετρο. Τα διόδια της Εγνατίας θα αυξηθούν δεύτερη φορά, από τα 4 στα 5 λεπτά ανά χιλιόμετρο, αφού ο παραχωρησιούχος εκτελέσει ορισμένα έργα.
Από την πλευρά του παραχωρησιούχου έχει γίνει η σύσταση της εταιρίας ειδικού σκοπού «Νέα Εγνατία Οδός» με ημερομηνία έναρξης 5 Μαρτίου 2024 και σκοπό την εκπλήρωση των υποχρεώσεων και η άσκηση των δικαιωμάτων της σύμβασης παραχώρησης.
Με τις αυξήσεις που εγκρίνονται με την ΚΥΑ η διαδρομή από την Ηγουμενίτσα στην Αλεξανδρούπολη από τα 38,40 ευρώ που κοστίζει σήμερα θα εκτοξευθεί στην τριετία στα 85,50 για ένα ΙΧ αυτοκίνητο.
Για τις νταλίκες το κόστος ανεβαίνει από τα 130 στα 300 ευρώ, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τη διαμετοκόμιση και το εμπόριο.
Τα έργα που αναλαμβάνει η κοινοπραξία ΓΕΚ Τέρνα – EGIS Projectis
Η ανακήρυξη της κοινοπραξίας ΓΕΚ Τέρνα – EGIS Projects ως προτιμητέου επενδυτή για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού από το ΤΑΙΠΕΔ έγινε τον Αύγουστο του 2021. Χρειάστηκαν δηλαδή περίπου 2,5 χρόνια για την υπογραφή της σύμβασης.
Η κοινοπραξία ΓΕΚ Τέρνα –Egis, ειδικότερα θα αναλάβει τη συντήρηση και λειτουργία του οδικού άξονα μήκους 658 χιλιομέτρων, καθώς και των 3 κάθετων οδικών αξόνων συνολικού μήκους 225 χιλιομέτρων, που αποτελούν συνδέσεις της Εγνατίας Οδού με τις γειτονικές χώρες (Αλβανία, Βόρεια Μακεδονία και Βουλγαρία). Επιπλέον, η σύμβαση προβλέπει πως τα πρώτα χρόνια της παραχώρησης η κοινοπραξία θα προχωρήσει σε μία σειρά από κατασκευαστικά έργα, συμπεριλαμβανομένης και της βαριάς συντήρησης του δρόμου.
Τα νέα έργα υποδομής
Η θυγατρική του Ομίλου ΓΕΚ Τέρνα για τις κατασκευές, Τέρνα θα αναλάβει το σύνολο των νέων έργων υποδομής που προβλέπει η σύμβαση (υπολογίζονται σε περίπου 720 εκατ. ευρώ κατά την πρώτη πενταετία μελετών – κατασκευής), το σύνολο των έργων βαριάς συντήρησης του αυτοκινητοδρόμου και σημαντικό μερίδιο των έργων ελαφριάς συντήρησης και λειτουργίας. Εκτιμάται ότι το παραπάνω τεχνικό αντικείμενο αντιστοιχεί συνολικά σε περίπου 3 δις. ευρώ στη διάρκεια της παραχώρησης.
Με τη συμμετοχή της με ποσοστό 75% στο σχήμα παραχώρησης, η ΓΕΚ Τέρνα θα ενοποιεί κατά ΔΛΠ το σύνολο των εσόδων της παραχώρησης, τα οποία με βάση το χρηματοοικονομικό μοντέλο εκτιμώνται σε περίπου 11,3 δις. ευρώ στη διάρκεια της παραχώρησης.
Δεν θα παραστεί ο Περιφερειάρχης
Δεν θα παραστεί στις υπογραφές για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού στην εκδήλωση που οργανώνει το ΤΑΙΠΕΔ, ο Περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης.
Με ανάρτησή του ο Περιφερειάρχης έκανε γνωστή την απόφασή του..
Σημειώνει μάλιστα ότι η απόφαση του ΣΤΕ για την απαλλαγή από την καταβολή διοδίων στο Μαλακάσι, το Δροσοχώρι και την Τύρια δεν εφαρμόστηκε ποτέ..
Αναφέρει επίσης ότι ολοκληρώθηκε από την Περιφέρεια η μελέτη σύνδεσης του Δρίσκου με την Εγνατία Οδό όμως ουδέποτε δόθηκε έγκριση από την Εγνατία για το έργο..
Αυτοί είναι οι λόγοι, οι βασικοί τουλάχιστον, για τους οποίους δεν θα παραστεί στην παράδοση της Εγνατίας.
Απεργούν οι εργαζόμενοι
Ο Σύλλογος Εργαζόμενων στην Εγνατία Οδό κηρύσσει απεργία για αύριο και παράσταση διαμαρτυρίας στη Θεσσαλονίκη, στο Υπουργείο Μακεδονίας, στις 12 το μεσημέρι, ενόψει της υπογραφής της σύμβασης παραχώρησης της Εγνατίας.
«Πρόκειται για ένα προδιαγεγραμμένο έγκλημα σε βάρος του δημόσιου συμφέροντος και της δημόσιας οικονομίας που ξεκίνησε από το 2011 και λιθαράκι – λιθαράκι έβαλαν όλες οι κυβερνήσεις ώστε να φτάσουμε, μέσα από αδιαφανείς διαδικασίες του ΤΑΙΠΕΔ, σε αυτό το σημείο υπογραφής σύμβασης παραχώρησης» αναφέρει ο σύλλογος και παραπέμπει ξανά στη μελέτη που αποτυπώνει τον διπλασιασμό του κόστους των διοδίων, για τους οδηγούς, μεταξύ άλλων.
Αναφέρει ακόμα ότι ζήτησε από το Υπουργείο Υποδομών να ορίσει την «Εγνατία Οδός Α.Ε.» ως φορέα εποπτείας της σύμβασης παραχώρησης της Εγνατίας Οδού λόγω της αντικειμενικής τεχνογνωσίας του έργου που μελέτησε, κατασκεύασε και λειτούργησε, ώστε να εκπροσωπεί το Δημόσιο στις δεδομένες μελλοντικές διεκδικήσεις του παραχωρησιούχου, «αλλά το υπουργείο δεν δέχθηκε αλλαγή του σχετικού όρου της σύμβασης πριν την υπογραφή της».
Ο σύλλογος καλεί όλους τους εργαζόμενους-ες «να υπερασπιστούν μαζί μας τον μέχρι σήμερα αγώνα μας και να διεκδικήσουν και νέα αντικείμενα υποδομών για την εταιρεία της Βόρειας Ελλάδας που σχεδίασε, υλοποίησε και λειτουργεί όλα αυτά τα χρόνια ένα πάγιο 7 δις που υλοποιήθηκε με δημόσιο χρήμα».
