Απαντήσεις για τη νομιμότητα και σκοπιμότητα του έργου και τον φορέα υλοποίησης, καθώς και αν έχουν εκδοθεί οι απαιτούμενες περιβαλλοντικές άδειες για την διάνοιξη δρόμου στον Γράμμο και εντός περιοχής Natura που εξελίσσεται τις τελευταίες μέρες με μηχανήματα του στρατού, ζητούν οι βουλευτές του ΚΚΕ Νίκος Έξαρχος, Νίκος Καραθανασόπουλος, Χρήστος Κατσώτης, Διαμάντω Μανωλάκου, Νίκος Παπαναστάσης και Λεωνίδας Στολτίδης με κοινοβουλευτική ερώτηση προς τους Υπουργούς Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Εσωτερικών και Εθνικής Άμυνας.
Παράλληλα, ανατρέχουν στο ιστορικό της υπόθεσης με την πρώτη και χωρίς αδειοδότηση διάνοιξη του 2024 από την Περιφέρεια Ηπείρου που σταμάτησε μετά τις σφοδρές αντιδράσεις την εκκρεμότητα της πειθαρχικής και ποινικής διερεύνησης και τη σχετική ανοιχτή δικογραφία στην Εισαγγελία Ιωαννίνων.
Οι βουλευτές του ΚΚΕ καταγγέλλουν την επέμβαση ως αυθαίρετη, επικίνδυνη για το περιβάλλον και ενδεχομένως υποκινούμενη από ιδιωτικά, παραστρατιωτικά και εκκλησιαστικά συμφέροντα με στόχο τη διάνοιξη δρόμου προς μνημεία που σχετίζονται με την αναβίωση «γιορτών μίσους».
Στην ερώτηση αναφέρονται και τα ακόλουθα:
“Σύμφωνα με δημοσιεύματα τοπικών μέσων, του Ριζοσπάστη και άλλων ενημερωτικών ιστοσελίδων, στρατιωτικά μηχανήματα έχουν συγκεντρωθεί στην περιοχή Πληκάτι–Γοργοπόταμος, με σκοπό να συνεχιστούν εργασίες διάνοιξης δρόμου στην αλπική ζώνη του Γράμμου, μήκους περίπου 700 μέτρων. Το εν λόγω τμήμα παρέμεινε αδιάνοιχτο από την περσινή χρονιά (2024), λόγω σφοδρών αντιδράσεων.
Στις 6 Νοεμβρίου 2025, όπως προκύπτει από σχετικό δημοσίευμα, τα στρατιωτικά μηχανήματα επανεκκίνησαν τη διάνοιξη, συνεχίζοντας από το σημείο που είχε σταματήσει ιδιώτης εργολάβος, με κατεύθυνση από την κορυφή Περήφανο προς την κορυφή Κιάφα. Σκοπός είναι να συνδεθεί ο δρόμος που χαράχτηκε στην κορυφογραμμή από την πλευρά της Ηπείρου με τον αντίστοιχο της Καστοριάς.
Επισήμως το έργο παρουσιάζεται ως «συντήρηση υφιστάμενου δρόμου», ενώ στην πραγματικότητα πρόκειται για επέμβαση σε ορειβατικό μονοπάτι, εντός περιοχής Natura, χωρίς εγκεκριμένη περιβαλλοντική αδειοδότηση. Η σχετική δραστηριότητα «νομιμοποιείται» με το γνωστό παράθυρο του «έργου του στρατού».
Δεν είναι η πρώτη φορά που το ζήτημα έρχεται στη δημοσιότητα. Τον Οκτώβριο του 2024, ξεκίνησε η διάνοιξη δρόμου στον αυχένα Γκέσου–Περήφανου–Σκίρτση–Κιάφα, σε υψόμετρο άνω των 2.200 μέτρων, με χαρακτηριστικά που θυμίζουν προεργασίες για εγκατάσταση αιολικών πάρκων.
Το ΚΚΕ είχε καταθέσει την Ερώτηση 206/14.10.2024 για το θέμα, θέτοντας προ των ευθυνών τους αρμόδιους φορείς. Οι απαντήσεις που δόθηκαν αποδεικνύουν τις σοβαρές ευθύνες της κυβέρνησης. Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας παραδέχθηκε ότι η «συντήρηση» έγινε έπειτα από αίτημα της Περιφέρειας Ηπείρου και εξυπηρετεί, μεταξύ άλλων, και τις ανάγκες πυρασφάλειας. Η Περιφέρεια Ηπείρου δήλωσε πως πρόκειται για καθαρισμό προϋπάρχοντος δρόμου, που συνδέει στρατιωτικά φυλάκια και εξυπηρετεί μετακινούμενους κτηνοτρόφους, ενώ διαβεβαίωσε ότι το έργο δεν αφορά αιολικό πάρκο. Ωστόσο, επικαλέστηκε «στρατιωτικό απόρρητο» για τη σκοπιμότητα του έργου.
Σε δηλώσεις εκπροσώπου του ΓΕΣ αποκαλύπτεται ότι η συνδρομή των Ενόπλων Δυνάμεων δόθηκε μόνο έπειτα από «έγγραφες διαβεβαιώσεις» της Περιφέρειας Ηπείρου ότι δεν απαιτούνταν αδειοδοτήσεις και ότι η περιοχή δεν εντάσσεται σε προστατευόμενο καθεστώς. Η αξιοπιστία αυτών των ισχυρισμών τίθεται υπό σοβαρή αμφισβήτηση.
Η Εθνική Αρχή Διαφάνειας (ΕΑΔ), σε δελτίο τύπου της στις 10/6/2025, αναφέρει ρητά ότι:
–Ο Περιφερειάρχης ενήργησε καθ’ υπέρβαση της χωρικής του αρμοδιότητας και χωρίς να ενημερώσει τη γειτονική Περιφέρεια.
–Πραγματοποιήθηκε διάνοιξη δρόμου από ιδιώτη ανάδοχο χωρίς την προβλεπόμενη διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης βάσει του Ν. 4014/2011.
Η υπόθεση βρίσκεται πλέον υπό πειθαρχικό και ποινικό έλεγχο, ενώ η σχετική δικογραφία παραμένει ανοιχτή στην Εισαγγελία Ιωαννίνων. Παράλληλα, δεν έχει δημοσιευτεί ακόμη το τελικό πόρισμα της Επιθεώρησης Περιβάλλοντος, που διενήργησε αυτοψία στην περιοχή τον Οκτώβριο του 2024.
Την ίδια ώρα, πληθαίνουν οι φήμες πως το έργο εξυπηρετεί μακροχρόνιο σχεδιασμό κύκλων – παραστρατιωτικών και εκκλησιαστικών – που επιδιώκουν τη διάνοιξη δρόμου από το χωριό Γράμμος έως το ύψωμα Γκέσος και την πρόσφατα ανεγερθείσα εκκλησία, με απώτερο στόχο την αναβίωση τελετών μίσους. Δεν είναι τυχαίο πως δύο μήνες πριν την πρώτη φάση διάνοιξης, στρατιωτικά μέσα στάλθηκαν για συντήρηση του συγκεκριμένου μνημείου.
Παράλληλα, τοπικά επιχειρηματικά συμφέροντα, κυρίως στον τομέα του ορεινού τουρισμού, της εκτός δρόμου οδήγησης και του κυνηγιού, φαίνεται να στηρίζουν άμεσα ή έμμεσα το εγχείρημα.
Με βάση τα παραπάνω,
Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:
–Ποιος είναι ο φορέας υλοποίησης του έργου; Ποιος ορίζει τον σκοπό και τη σκοπιμότητά του;
–Εμπλέκονται – και σε ποιον βαθμό – το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και η Περιφέρεια Ηπείρου;
–Ποιες άδειες εκδόθηκαν για την υλοποίηση του έργου και από ποιες αρμόδιες αρχές;
–Είχαν υποβληθεί περιβαλλοντικές ή άλλες μελέτες πριν την έναρξη εργασιών;
–Έχουν κατατεθεί και εγκριθεί οι απαιτούμενες μελέτες στα αρμόδια Δασαρχεία Κόνιτσας και Καστοριάς;
Εφόσον ο φορέας υλοποίησης είναι το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας:
Έχει αιτηθεί εξαίρεση από την περιβαλλοντική αδειοδότηση στην αρμόδια αρχή ή στο Υπουργείο Περιβάλλοντος;
Έχουν υποβληθεί σχετικές εκθέσεις τεκμηρίωσης;
Έχει υπάρξει απόφαση της αρμόδιας περιβαλλοντικής αρχής για την εξαίρεση ή για την υποχρέωση περιβαλλοντικής αδειοδότησης;”
