Ένα ουσιαστικό βήμα ανάμεσα σε Δήμο Ιωαννιτών και Περιφέρεια Ηπείρου προς την κατεύθυνση της ολοκλήρωσης του Μεγάλου Δακτυλίου των Ιωαννίνων έχει γίνει, χωρίς ωστόσο να υπάρχει ακόμη οριστική λύση και συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την επανέναρξη των εργασιών. Κι ενώ το μεγαλύτερο τμήμα του οδικού άξονα είναι σε τελικό στάδιο, λείπουν περίπου 500 μέτρα στο επίχωμα που απαιτείται κοντά στο Πανηπειρωτικό.
Μετά από μια μακρά περίοδο διαβουλεύσεων μεταξύ του Δήμου Ιωαννιτών, της Περιφέρειας Ηπείρου και της Διαχειριστικής Αρχής του προγράμματος «Ήπειρος 2021-2027», φαίνεται να έχει διαμορφωθεί ένα πλαίσιο συνεννόησης για τη διάθεση πρόσθετης χρηματοδότησης έως δύο εκατομμυρίων ευρώ, αντί της αρχικής εκτίμησης για διπλάσιο επιπλέον κόστος.
Το ποσό προορίζεται για την κατασκευή του τελευταίου τμήματος του επιχώματος στην περιοχή της Ανατολής, από τον κόμβο Βογιάννου προς το Πανηπειρωτικό Στάδιο.
Η εξέλιξη αυτή, όμως, δεν ισοδυναμεί ακόμη με οριστική έγκριση της χρηματοδότησης. Η νέα τεχνική πρόταση πρέπει να περάσει από τα αρμόδια όργανα και να λάβει την έγκριση της Διαχειριστικής Αρχής, πριν δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για την επανεκκίνηση του έργου.
Προσαρμόστηκε η τεχνική λύση
Ο Δήμαρχος Ιωαννίνων, Θωμάς Μπέγκας, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, ανέφερε ότι ο Δήμος αποδέχθηκε τη δυνατότητα της Διαχειριστικής Αρχής να διαθέσει πρόσθετους πόρους ύψους δύο εκατομμυρίων ευρώ, προσαρμόζοντας σε αυτό το οικονομικό όριο την προτεινόμενη τεχνική λύση.
«Μετά από μια μακρά διαβούλευση και προσπάθεια να πετύχουμε μια συναίνεση με τη Διαχειριστική Αρχή της Περιφέρειας Ηπείρου, αποδεχθήκαμε τη δυνατότητα χρηματοδότησης με ένα πρόσθετο ποσό της τάξης των δύο εκατομμυρίων ευρώ, ώστε να ολοκληρωθεί το τμήμα που υπολείπεται», ανέφερε.
Σύμφωνα με τον Δήμαρχο, η νέα πρόταση έχει ολοκληρωθεί και πρόκειται να υποβληθεί –εφόσον δεν έχει ήδη υποβληθεί– στο Τεχνικό Συμβούλιο για έγκριση. Παράλληλα, ο σχετικός φάκελος έχει αποσταλεί στη Διαχειριστική Αρχή.
«Έχουμε προσαρμοστεί στη λύση που προτείνουμε, ώστε η δαπάνη να μην ξεπεράσει τα δύο εκατομμύρια ευρώ, και περιμένουμε τις απαντήσεις από τη Διαχειριστική Αρχή», τόνισε ο κ. Μπέγκας.
Το βάρος στην ασφάλεια της κατασκευής
Ο Δήμαρχος έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην ευθύνη που φέρει ο Δήμος Ιωαννιτών ως κύριος του έργου, επισημαίνοντας ότι η τεχνική λύση δεν μπορεί να επιλεγεί μόνο με οικονομικά κριτήρια.
Όπως σημείωσε, η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου, ως διευθύνουσα υπηρεσία, έχει την ευθύνη για την πληρότητα, την αρτιότητα και την ασφάλεια της κατασκευής και είναι αυτή που θα κληθεί να λογοδοτήσει απέναντι στην κοινωνία και στους αρμόδιους φορείς.
Για τη μελέτη του επίμαχου τμήματος ο Δήμος συνεργάζεται με το Εργαστήριο Εδαφομηχανικής της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Πατρών. Η νέα πρόταση, σύμφωνα με τον κ. Μπέγκα, στηρίζεται στις εισηγήσεις των εξειδικευμένων επιστημόνων και προσαρμόζει την αντιμετώπιση του επιχώματος στο διαθέσιμο οικονομικό πλαίσιο.
«Αναλαμβάνω την ευθύνη μιας ασφαλούς τεχνικής λύσης για το συγκεκριμένο σημείο του έργου, η οποία προτείνεται από ένα από τα πλέον εξειδικευμένα επιστημονικά εργαστήρια της χώρας», υπογράμμισε.
Το κρίσιμο βήμα που απομένει
Η προσέγγιση των εμπλεκόμενων πλευρών και η προσαρμογή της μελέτης στα δύο εκατομμύρια ευρώ αποτελούν σαφώς μια θετική εξέλιξη σε μια υπόθεση που παραμένει σε εκκρεμότητα εδώ και χρόνια.
Ωστόσο, το κρίσιμο βήμα είναι πλέον η επίσημη απάντηση της Διαχειριστικής Αρχής, η έγκριση της τεχνικής πρότασης και η εξασφάλιση της πρόσθετης χρηματοδότησης. Μέχρι να ολοκληρωθούν αυτές οι διαδικασίες, δεν μπορεί ακόμη να γίνει λόγος ούτε για οριστική διευθέτηση ούτε για άμεση επανεκκίνηση των εργασιών.Ο Μεγάλος Δακτύλιος βρίσκεται, επομένως, πιο κοντά στην άρση ενός σημαντικού αδιεξόδου, αλλά εξακολουθεί να περιμένει τις αποφάσεις που θα μετατρέψουν τη
