Με καλές επιδόσεις για τις αποκρατικοποιήσεις να καταγράφονται στην 13η έκθεση ενισχυμένης εποπτείας, οι Βρυξέλλες δείχνουν να είναι ικανοποιημένες από την εξέλιξη που υπάρχει.
Σχετικά με την Εγνατία Οδό αναφέρεται ότι αναμένεται η ολοκλήρωση των εργασιών για τη λειτουργία σταθμών διοδίων και την αδειοδότηση των σηράγγων. Οι εργασίες έχουν ξεκινήσει για 2 πλευρικούς σταθμούς στη Χαλάστρα και συνεχίζονται επιπλέον σε 3 πλευρικούς και έναν μετωπικό. Συνολικά λειτουργούν 17 από τους 18 μετωπικούς σταθμούς και 31 από τους 40 πλευρικούς. Το οικονομικό κλείσιμο έχει οριστεί για το τέλος του έτους.
Για την Αττική Οδό καταγράφηκε η προκήρυξη του διαγωνισμού για την μετά το 2024 περίοδο. Στις 20 Απριλίου ξεκινά με την εκδήλωση ενδιαφέροντος. Η ολοκλήρωση της αξιολόγησης των Εκδηλώσεων Ενδιαφέροντος των Επενδυτών και η short list των προεπιλεγμένων μερών για τη φάση των δεσμευτικών προσφορών αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τα τέλη Ιουνίου 2022. Η υποβολή δεσμευτικών προσφορών έχει οριστεί για τα τέλη του 2022.
Αντίθετα τόσο το αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος όσο και για ΕΛΠΕ η διαδικασία έχει παγώσει λόγω του αντίκτυπου που έχει η πανδημία στην αξία κεφαλαιοποίησης των δύο αυτών περιουσιακών στοιχείων.
Τα λιμάνια
Πρώτο το “χορό” θα σύρει το λιμάνι της Καβάλας. Οι δεσμευτικές προσφορές έχουν οριστεί για τις 27 Φεβρουαρίου και η επιλογή του επενδυτή για το τέλος Απριλίου.
Για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης οι δεσμευτικές προσφορές έχουν οριστεί για το τέλος Απριλίου και εντός καλοκαιριού η επιλογή του προτιμητέου επενδυτή. Το οικονομικό κλείσιμο για τα δύο λιμάνια υπολογίζεται προς το τέλος της φετινής χρονιάς.
Για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας λύθηκε η εκκρεμότητα για τον καθορισμό της ορεινής ζώνης του λιμένα Ηγουμενίτσας και η υποβολή προσφορών έχει οριστεί για το τέλος Ιουνίου. Η επιλογή επενδυτή εκτιμάται για τον Σεπτέμβριο.
Τέλος για το λιμάνι Ηρακλείου προχωρά η αξιολόγηση των ενδιαφερόμενων επενδυτών και η τελική επιλογή τους θα γίνει τις επόμενες ημέρες. Οι δεσμευτικές προσφορές εκτιμάται ότι θα δοθούν τον προσεχή Σεπτέμβρη.
