ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΛΗΓ ΑΕ
Με την έναρξη των διαδικασιών για τη διάλυση και εκκαθάριση της εταιρείας «ΕΠΙΧΕΙ.ΠΑ. Ηγουμενίτσας Μονοπρόσωπη Α.Ε.», φαίνεται πως πλησιάζουν οι «τίτλοι τέλους» για το Επιχειρηματικό Πάρκο – Εμπορευματικό Κέντρο Ηγουμενίτσας.
Η εταιρεία ιδρύθηκε – ως μονοπρόσωπη, θυγατρική της ΟΛΗΓ ΑΕ, στις 24 Ιουνίου 2019, από την τότε διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος, με αρχικό μετοχικό κεφάλαιο ύψους 100.000 ευρώ, το οποίο αυξήθηκε κατά 17.500 ευρώ τον Ιούλιο του 2023, λίγους μήνες πριν την οριστική μεταβίβαση της ΟΛΗΓ ΑΕ, στον όμιλο Grimaldi.
Κύριος στόχος της Εταιρείας ήταν η ανάπτυξη και οργάνωση ενός Επιχειρηματικού Πάρκου Ειδικού Τύπου, με σκοπό τη δημιουργία ολοκληρωμένων υποδομών και υπηρεσιών για την υποστήριξη επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, σύμφωνα με τις προβλέψεις του Νόμου 3982/2011.
Το πάρκο είχε σχεδιαστεί να αποτελείται από δύο τμήματα: το πρώτο στην Λιμενική Ζώνη Ηγουμενίτσας, συμπεριλαμβάνοντας και Ζώνη Προσωρινής Εναπόθεσης Ασυνόδευτων Φορτίων και το δεύτερο στην περιοχή Γκρίκα του Δήμου Σουλίου ή σε άλλες περιοχές.
Μάλιστα, τον Ιούλιο του 2019, είχαν κατατεθεί για αδειοδότηση μελέτες από την REDEPLAN Consultants, η οποία διαχειριζόταν τις τεχνικές και οικονομικές παραμέτρους, σχεδιάζοντας ένα διχωρικό πάρκο που θα συνέδεε τις εμπορευματικές ροές μέσω του λιμένα Ηγουμενίτσας με ενδοχώριες εγκαταστάσεις στην περιοχή Γκρίκα, σε απόσταση μόλις 800 μέτρων από την Εγνατία Οδό. Το συνολικό έργο προϋπολογισμού 7,6 εκατομμυρίων ευρώ, συμπεριλάμβανε σημαντικές υποδομές οδοποιίας, αποχέτευσης, και τηλεπικοινωνιών για τη στήριξη εξειδικευμένων υπηρεσιών logistics και εμπορευματικών μεταφορών, συνδυασμένων μελλοντικά και με σιδηροδρομικό δίκτυο μέσω της Κρυσταλλοπηγής.
Πέρα από την ανάπτυξη των υποδομών, η «ΕΠΙΧΕΙ.ΠΑ.» είχε αναλάβει τη σύνταξη μελετών για τη βιωσιμότητα και τη συμβατότητα του πάρκου με περιβαλλοντικούς όρους, καθώς και τη δημιουργία Κανονισμού Λειτουργίας για τη διαχείριση του πάρκου. Επιδίωκε επίσης τη δημιουργία ενός οργανωμένου συστήματος διαχείρισης, με υπηρεσίες διοίκησης και συντήρησης των υποδομών, διασφαλίζοντας υποστηρικτικές υπηρεσίες για την εύρυθμη λειτουργία του.
Παρά τις αρχικές φιλοδοξίες και την προσδοκώμενη ενίσχυση των εμπορευματικών ροών στη θαλάσσια διασύνδεση Αδριατικής – Ιονίου, το έργο υπέστη καθοριστική ανατροπή τον Μάιο του 2020 με την απένταξή του από το Ευρωπαϊκό πρόγραμμα AdriUp, το οποίο υποστήριζε τη διασύνδεση με τα λιμάνια της Τεργέστης και της Ανκόνας, λόγω περιβαλλοντικών εμποδίων.
Εντοπισμός αμιάντου στο λιμάνι της Τεργέστης και καθυστερήσεις στις υποδομές του λιμένα Ηγουμενίτσας συνέβαλαν στην διακοπή της χρηματοδότησης και στην απένταξη της κατασκευής του έργου.
Στην επερχόμενη Έκτακτη Γενική Συνέλευση της ΟΛΗΓ Α.Ε., που θα πραγματοποιηθεί στις 18 Νοεμβρίου 2024, αναμένεται να εγκριθεί η επίσημη λύση και εκκαθάριση της εταιρείας, βάζοντας ουσιαστικά τέλος σε έναν σημαντικό αλλά ανεκπλήρωτο στόχο για την επιχειρηματική ανάπτυξη της περιοχής.
Με την απόφαση αυτή, προφανώς διαφαίνονται και οι προθέσεις του νέου ιδιοκτήτη του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας, του Ομίλου Grimaldi, σχετικά με την κατασκευή του Εμπορευματικού Κέντρου στην περιοχή.
Το συγκεκριμένο έργο, που αποτελεί πάγιο αίτημα της τοπικής κοινωνίας από τη δεκαετία του 1990, προορίζεται να ενισχύσει την οικονομική δραστηριότητα και την επιχειρηματικότητα στην περιοχή.
Ωστόσο, η κίνηση για διάλυση της «ΕΠΙΧΕΙ.ΠΑ. Ηγουμενίτσας Μονοπρόσωπη Α.Ε.» φανερώνει ότι ο νέος ιδιοκτήτης δεν επιθυμεί ούτε καν την ύπαρξη μιας εταιρείας «στα χαρτιά» για τη διεκδίκηση του Εμπορευματικού Κέντρου, επιλέγοντας να ακολουθήσει μια … διαφορετική και άγνωστη στους τοπικούς φορείς, κατεύθυνση στον σχεδιασμό των υποδομών και των αναπτυξιακών έργων στον λιμένα και την ευρύτερη περιοχή.
