Στην κυκλοφορία δίνεται σήμερα το μεσημέρι το τελευταίο, βόρειο τμήμα μήκους 46 χιλιομέτρων του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65) μετά τα εγκαίνια που έγιναν χθες το απόγευμα στο Αγιόφυλλο Τρικάλων, στο 167ο χιλιόμετρο του αυτοκινητοδρόμου, από τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών,της κατασκευάστριας εταιρείας ΤΕΡΝΑ, αλλά και εκπροσώπων από την Ήπειρο που αφορά άμεσα ο νέος αυτοκινητόδρομος που θα συνδεθεί με την Εγνατία οδό στα Γρεβενά.
Ένα έργο που ξεκίνησε το 2007 επί υπουργίας στο Υποδομών του αείμνηστου Γιώργου Σουφλιά είναι πλέον γεγονός, έστω κι αν για την Ήπειρο η σύνδεση με την Εγνατία γίνεται στα Γρεβενά και όχι στην Παναγιά όπως ήταν η αρχική πρόβλεψη με αποτέλεσμα να διανύουν οι Ηπειρώτες 30 χλμ. επιπλέον για να φτάσουν στον Ε65.
Για την Ήπειρο ο νέος αυτοκινητόδρομος μόνο θετικά μπορεί να προσθέσει σε πολλούς τομείς της οικονομίας αρκεί να ομαλοποιηθεί και η κατάσταση στην Εγνατία για να έχει μια επιπλέον πρόσβαση προς την κεντρική Ελλάδα και την Αθήνα.
“Με τον Ε65 επιδεικνύουμε ότι η Ελλάδα, μπορεί να αλλάξει και αλλάζει καθημερινά. Η χώρα της στασιμότητας ανήκει πια οριστικά στο παρελθόν” δήλωσε στα εγκαίνια ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, καθώς ολοκληρώθηκε ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής της χώρας.
“Καταφέραμε να κάνουμε το όραμα πράξη, δίνοντας την Παρασκευή το μεσημέρι σε κυκλοφορία έναν αυτοκινητόδρομο – σύμβολο μιας Ελλάδας που προχωρά με τόλμη”, ανέφερε χαρακτηριστικά προσθέτοντας ότι “ο Ε65 σπάει τη γεωγραφική απομόνωση δεκάδων περιοχών”. ενώ προανήγγειλε την υλοποίηση έργων αναβάθμισης της Εγνατίας Οδού.
Όπως είπε, όταν ανέλαβε η κυβέρνηση το 2019, βρήκε έναν «μισοφτιαγμένο δρόμο» με αβέβαιο μέλλον, δεσμευόμενος ότι ο άξονας δεν θα παρέμενε ημιτελής.
Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στις διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την ολοκλήρωση του βόρειου τμήματος, αλλά και στην ένταξη του έργου στο Ταμείο Ανάκαμψης. Ευχαρίστησε τις κατασκευαστικές εταιρείες, τους μηχανικούς και τους εργαζόμενους που συμμετείχαν στην ολοκλήρωση ενός τεχνικά σύνθετου έργου.
Με την παράδοση το μεσημέρι της Παρασκευής των τελευταίων 46 χιλιομέτρων από την Καλαμπάκα μέχρι τα Γρεβενά, τίθεται σε πλήρη λειτουργία το σύνολο των 182,1 χιλιομέτρων του Ε65, που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Πάτρα – Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Εύζωνοι (ΠΑΘΕ) με την Εγνατία Οδό. Το έργο, που κατασκευάστηκε από την ΤΕΡΝΑ, αποτελεί τμήμα του ευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών TEN-T και δημιουργεί έναν νέο στρατηγικό αναπτυξιακό άξονα για τη χώρα.
Σε δήλωσή του ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας ανέφερε: «Σήμερα ολοκληρώνεται ένα έργο εθνικής σημασίας. Με την παράδοση στην κυκλοφορία του βόρειου τμήματος του Ε65, των τελευταίων 45 χιλιομέτρων που συνδέουν την Καλαμπάκα με τα Γρεβενά, ολοκληρώνεται ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος που ενώνει τη Στερεά Ελλάδα και τη Θεσσαλία με τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο”.
Για την Εγνατία
Την κακή κατάσταση στην οποία βρίσκεται σήμερα η Εγνατία Οδός αναγνώρισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, προαναγγέλλοντας ένα εκτεταμένο πρόγραμμα ουσιαστικής αναβάθμισης του οδικού άξονα.
Μιλώντας από το βήμα των εγκαινίων του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας, Ε65, ο κ. Δήμας αναφέρθηκε στις παρεμβάσεις που σχεδιάζονται για την Εγνατία Οδό, με στόχο τη βελτίωση της ασφάλειας και της ποιότητας των μετακινήσεων.
Όπως ανέφερε, το πρόγραμμα θα περιλαμβάνει εργασίες και στις 69 σήραγγες του αυτοκινητοδρόμου, καθώς και εκτεταμένες ασφαλτοστρώσεις σε τμήματα του οδικού δικτύου που παρουσιάζουν προβλήματα.
Παράλληλα, προανήγγειλε την ανάπτυξη Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών, ώστε να αναβαθμιστούν οι παρεχόμενες υπηρεσίες προς οδηγούς και επιβάτες σε όλο το μήκος της Εγνατίας Οδού.
