Θέμα εβδομάδων είναι η υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης με το ΤΑΙΠΕΔ για την σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, όπως δήλωσε ο κ. Γιώργος Περιστέρης την Τρίτη 13 Φεβρουαρίου κατά την διάρκεια της Γενικής Συνέλευσης των μετόχων.
Όπως τόνισε όμως, θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να ικανοποιηθούν όλα τα προαπαιτούμενα από πλευράς δημοσίου και να αρχίσει να μετράει ο χρόνος της σύμβασης για την κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis Projects που έχει αναλάβει το έργο.
Όπως δήλωσε ο κ. Περιστέρης, η εταιρεία μελετά το ενδεχόμενο της ενοποίησης των παραχωρήσεων σε μία νέα θυγατρική. Όμως τόνισε ότι οριστικές αποφάσεις δεν έχουν ληφθεί και ότι εξετάζονται διάφορα σενάρια ώστε να βρεθεί η βέλτιστη λύση στο πλαίσιο ενός ευρύτερου «financial engineering».
Όπως είναι γνωστό η σύμβαση για την παραχώρηση της Εγνατίας εγκρίθηκε από τον Ελεγκτικό Συνέδριο πριν από έναν μήνα περίπου ωστόσο εκκρεμεί η ολοκλήρωση της πιστοποίησης των σηράγγων και η υπογραφή Κοινής Υπουργικής Απόφασης για την αύξηση των διοδίων.
Η υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης του οδικού άξονα για 35 χρόνια στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ δεν σημαίνει ότι θα κλείσει και τη συναλλαγή μέσα στις επόμενες 30-40 ημέρες.
Υπάρχουν οι λεγόμενες προαιρέσεις για το οικονομικό κλείσιμο της συναλλαγής, εκτιμώμενου ύψους 1,35 δισ. ευρώ, καθώς αυτό εξαρτάται από το επιτοκιακό ρίσκο της χρηματοδότησης της επένδυσης (Interest Rate Risk) που προβλέπεται από τη διακήρυξη του διαγωνισμού. Οι προαιρέσεις είναι αρκετές, με πιο σημαντική την κύρωση της σύμβασης παραχώρησης του οδικού άξονα στην ελληνική Βουλή.
