ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ
Την απόφαση με την οποία επέβαλε απαγορευτικό στην κίνηση των φορτηγών σε μεγάλο μέρος του εθνικού οδικού δικτύου των Νομών Πρέβεζας και Θεσπρωτίας παίρνει πίσω ο Περιφερειάρχης Ηπείρου με την τροποποιητική στην οποία προχώρησε μετά το πρώτο τριήμερο εφαρμογής της αρχικής.
Τα προβλήματα που είχαν επισημανθεί με την υπογραφή και την ανάρτηση της αρχικής απόφασης αποτυπώθηκαν στην πράξη.
Έτσι με την τροποποίηση η απαγόρευση αφορά φορτηγά άνω των οκτώ τόνων και όχι των τεσσάρων όπως αναφερόταν στην αρχική, ενώ περιορίζονται σημαντικά και οι ώρες.
Παράλληλα αυξάνονται κατά πολύ οι εξαιρέσεις αφού είχαν επισημανθεί προβλήματα στον εφοδιασμό της παραλιακής ζώνης.
Αναλυτικά στην τροποποίηση της αρχικής απόφασης προβλέπεται η απαγόρευση της κυκλοφορίας όλων των φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου ωφέλιμου βάρους άνω των 8 τόνων από την Παρασκευή 21 Ιουνίου 2024 έως τη Δευτέρα 30 Σεπτεμβρίου 2024 και κατά τις τρεις ημέρες της εβδομάδας, Παρασκευή, Σάββατο, Κυριακή, ως και τις επίσημες αργίες από ώρα 15.00 έως 21.00, στα παρακάτω τμήματα του Εθνικού Οδικού Δικτύου των Περιφερειακών Ενοτήτων Πρέβεζας και Θεσπρωτίας και στις δύο κατευθύνσεις:
1. Ε.Ο. Πρέβεζας-Ηγουμενίτσας (παραλιακή )από την Χ.Θ.0+000 Σήραγγα Ακτίου έως τη Χ.Θ.87+000 -Ηγουμενίτσα.
2. Από Χ.Θ.5+000(Αρχαία Νικόπολη)μέχρι τη Χ.Θ. 39+000 της Ε.Ο. Πρέβεζας – Γέφυρας Καλογήρου.
3. Ε. Ο. Κόμβος Φραξήλα -Κόμβος Λιμποχωβίτη και
4. Ε.Ο. Αρχαγγέλου -Γλυκής,(από διασταύρωση Αρχαγγέλου έως οικισμός Γλυκής όρια Π.Ε. Θεσπρωτίας)
ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ:
α) Τα οχήματα ευπαθών και νωπών προϊόντων
β) Τα οχήματα τροφοδοσίας κτηνοτροφικών, πτηνοτροφικών, ιχθυοκαλλιεργητικών μονάδων
γ) Τα οχήματα τροφοδοσίας πάσης φύσεως καταστημάτων τουρισμού και εστίασης έως 10 τόνους ωφέλιμου φορτίου.
δ) Τα οχήματα μεταφοράς υγραερίου και υγρών καυσίμων έως 10 τόνους ωφέλιμου φορτίου.
ε) Τα οχήματα που εκτελούν εντεταλμένο έργο Πολιτικής Προστασίας
Τις πρωινές ώρες Σαββάτου και Κυριακής, ήτοι από 2 π.μ. έως 10 π.μ. επιτρέπεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων.
Τι λένε οι οδηγοί
Το περασμένο ήταν το πρώτο από τα Σαββατοκύριακα εφαρμογής του μέτρου και τα πρώτα συμπεράσματα για τις συνέπειες του μέτρου και λιγότερο, για την αποτελεσματικότητα της αποφυγής τροχαίων ατυχημάτων, βγήκαν από τους οδηγούς φορτηγών… Είναι χαρακτηριστική η περίπτωση που ανέφερε ο πρόεδρος του Συνδικάτου Εργαζομένων στις Μεταφορές Ηπείρου-Κέρκυρας Αλεξ. Μπαλακέρας, μιλώντας στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων της ΒΗΜΑ Τηλεόραση το βράδυ της Δευτέρας, ενός οδηγού φορτηγού κατοίκου Λευκάδας, ο οποίος ερχόμενος από την Ηγουμενίτσα, δε μπορούσε να φτάσει με το όχημά του στο σπίτι του…
Τα περισσότερα ταξίδια των φορτηγών για το εξωτερικό μέσω του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, ξεκινούν ή ολοκληρώνονται κατά το τριήμερο Παρασκευή-Σάββατο-Κυριακή και έτσι δημιουργείται μεγάλο πρόβλημα για τα φορτηγά που κινούνται προς τους οδικούς άξονες της Εγνατίας, της Ιόνιας και Άκτιο-Αμβρακία.
Ο κ. Μπαλακέρας εξέφρασε και την απορία πως η απόφαση για την υποχρεωτική διεύλευση των βαρέων οχημάτων μέσω της Ιόνιας Οδού και όχι από την παλιά Εθνική Οδό Ιωαννίνων-Αντιρρίου υπογράφηκε από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενώ η απόφαση για τις ΕΟ Ιωαννίνων-Πρέβεζας και Πρέβεζας-Ηγουμενίτσας υπογράφεται από τον Περιφερειάρχη Ηπείρου. Το Υπουργείο απάντησε στο σχετικό ερώτημά του πως σύμφωνα με συγκεκριμένο άρθρο του ΚΟΚ, για δρόμους ευθύνης του ο Περιφερειάρχης έχει το δικαίωμα να λαμβάνει τέτοιες αποφάσεις.
